An Ärem Haus gestoppt a sech langweilen? Selbstisolatioun maachen wäert nëmmen zu méi negativ Resultater wéi Einsamkeet an Depressioun féieren, also firwat an Ärem Haus bleiwen wann Dir dobausse wäit vun anere Leit kënnt? Dës Pandemie wäert net geschwënn eriwwer sinn, also wann Dir dobanne bleift, kënnt Dir d'Motivatioun verléieren an Dir kënnt wahrscheinlech krank ginn.
Et gi vill Manéiere fir dobaussen ze genéissen ouni a Kontakt mat anere Leit ze kommen. Dir kënnt Spadséier-, Fëscherei, a souguer op engem Off-Road Scooter reiden. Kléngt interessant? Weiderliesen.
Wat ass en Off Road Scooter?
Offroad Scooter ginn ëmmer méi populär fir Kanner an Erwuessener. Si sinn intelligent Investitioune fir Leit déi Abenteuer gär hunn. Dës Mobilitéitsfahrzeuge si gëeegent fir rau Terrainen a Flächen wéi Dreckstroossen, Parken a souguer Steigungen.
All-Terrain Scooter sinn speziell entwéckelt fir souwuel am urbanen wéi och am ländleche Scooting ze benotzen. Si hunn normalerweis méi grouss a méi déck Pneuen am Verglach mat gewéinleche Kick Scooter. Si sinn och méi haltbar mat méi robusten a méi schwéiere Frames, benotzen all-terrain Pneuen, an hunn zolidd Stol oder Aluminiumrahmen. Offroad Scooter hunn super Traktioun am Verglach mat deenen urbanen Tricks.
Beschte Off-Road Scooter
Osprey Dreck Scooter
Den Osprey Dirt Scooter mat Off-Road All-Terrain pneumatesch Trail Pneuen huet all d'Features, déi fir extrem Off-Road Reiden néideg sinn. Dëse Modell hëlt Freestyle Stunt Scooter op den nächsten Niveau op der Strooss. Mat enger zolitter Konstruktioun ass den Osprey Dirt gëeegent fir Kanner vun 12 bis Erwuessener a gouf op seng Grenzen op eng vun de féierende UK Dreckstip vun zwee vun de beschten Osprey Team Riders gedréckt a krut 5 Stäre op all Zielen.
De Scooter ass mat engem Maximum Grip an Anti-Skid 8 "x 2" opbloosbar Trail Pneuen ausgestatt, mat engem Schrauwenkapp a Schrader Ventil Pompel Kompatibilitéit. Héich haltbar Gummi mat décke Laf (3/32 ″ bis 5/32 ″) perfekt fir zouversiichtlech Off-Road Flächen an ongläichen Terrain ze handhaben.
Et huet eng 220lbs (90kgs) maximal Reider Gewiicht Kapazitéit, mat voll-Deck grober, héich-Grip, Band Uewerfläch fir maximéiert Gläichgewiicht, Fouss Kontroll, a Sécherheet wann Reiden a Manöveren mat Vitesse. Et ass mat héich haltbaren an effiziente Stoppkraaft ausgestatt, och op rauem Buedem, mat engem klassesche Fender Brems-Design aus Edelstol, deen deelweis Dreck a Bulli-Splatter Präventioun ubitt.
D'Lenker si staark a robust mat héijer Traktioun an Anti-Rutschbar Grips befestegt mat Gripschlosser fir eng superieure Lenkkontrolle an Impaktabsorptioun op Trail an Off-Road. D'Hubs sinn aus héich haltbaren an ultra-liichten CNC-Aluminium fir propper séier Radspin a Manöveren, wärend déi maximal Sécherheet a Kontroll vum Reider ubitt.
Huai Hai Off Road Scooter
Am Géigesaz zu den anere Modeller, déi ech an dësem Artikel ofgedeckt hunn, ass dësen Off-Road Scooter ausklappbar
D'R Serie ass dat bescht Beispill vun engem Dreckskick Scooter an ass eng vun de féierende Marken am All-Terrain 2-Rad Rides. Et ass e High-Performance Scooter gebaut fir Héichspréng, Dreckstroossen a Grassweeër. D'R Serie kompromittéiert ni op d'Haltbarkeet, d'Performance oder de Stil, deen Dir braucht fir d'Adrenalin-geladen Welt vum Freestyle, All-Terrain Scooter ze entdecken.
Ausgestatt mat 10-Zoll breet Loftpneuen, Héichdrockröhren, a Pneuen mat personaliséierten Treadmuster, ass de R Serie Dreck Scooter gläich doheem op Dreckspréng wéi et um Trëttoir ass. A seng 120 kg Kapazitéit Limit bedeit datt Reider grouss a kleng Trail kënnen entdecken a léiere wéi e Freestyle Pro ze reiden. Op der Sich no engem qualitativ héichwäertege, staarken a séchere Scooter Design fir op all Flächen ze fueren, kuckt net méi wäit wéi de R Serie Dreck Scooter.
Déi zolidd Konstruktioun vun der R Serie Off-Road Erwuessener an Teenager Scooter hëlt d'Haltbarkeet an d'Längegkeet, déi Dir vum Bau erwaarden kënnt an dréckt et op nei Héichten. Mir schwätze Bar Riser Lenker mat heelen Komfort Grips, extra breet Deck, a méi.
De robusten Aluminiumdeck ass breet genuch fir grouss kleng a grouss Reider z'ënnerstëtzen. Och déi hënnescht Brems - aus massivem Stol konstruéiert - ass bal onverständlech, fäeg Strof ze huelen, wärend konsequent zouverlässeg Stoppkraaft an den onvergiesslechsten Off-Road Konditiounen liwwert. Säin super hydraulesche Bremssystem suergt dofir datt de R-Serie Dreck Scooter einfach an zouverlässeg op naass Trëttoir an am Bulli stoppen kann.
Pulsatiounsperiod Leeschtung Produiten DX1 Freestyle
D'Puls Performance ass vläicht net eng grouss Mark, awer den DX1 Freestyle dréit Kapp ënner Off-Road Reiden Enthusiaster.
Den DX1 All-Terrain Scooter ass fir Scooterfuerer vun all Alter, Fäegkeeten an Niveauen entwéckelt. Déi schwéier Pflicht Konstruktioun an iwwerdimensionéiert 8 Zoll Knobby, Loftgefüllte Pneuen handhaben d'Auswierkunge vum Reiden op oder Off-Road. D'Grip Tape Deck Uewerfläch vum Pulse Performance DX1 All-Terrain Scooter hält de Fuerer seng Féiss sécher op der Plaz wärend Dir op all Uewerfläch reest. En iwwerdimensionéierten Aluminiumdeck erlaabt verschidde Reidepositiounen an einfach Kontroll zu all Moment.
Déi gutt Saach iwwer den Pulse Performance DX1 ass datt dësen Apparat net nëmme fir Off-Road ass, awer och als alldeeglech Pendelfahrt benotzt ka ginn. Egal ob Dir an d'Schoul gitt, op d'Aarbecht, oder just ronderëm exploréiert, de Pulse Performance DX1 ass perfekt.
D'Spillsaach ass mat 8 Zoll Loft-gefëllte Knobby-Pneuen mat ABEC-5 Lager ausgestatt, déi Schock absorbéieren an iwwer Hindernisser fueren. Egal ob Dir op glaten Trottoiren oder Fielsstroossen reest, d'Pneuen kënne mat enger nohalteger Haltbarkeet kämpfen.
De Frame ass aus engem robusten Stahlrahmen gemaach an den Deck ass mat verstäerkten Hëtztbehandelt Aluminium ausgestatt. D'Ride ass fir 8 Joer a méi al entwéckelt a ka bis zu 180 lbs (81kgs) droen.
Sinn Off Road Scooter gutt fir alldeeglech Pendelen?
Dës Scooter sinn speziell nëmme fir Off-Roading entworf an et ginn och Modeller als "All-Terrain" bezeechent. All Terrain Scooter kënne souwuel am ländleche wéi och urbane Scooting benotzt ginn. Dir hutt ëmmer d'Wiel, wéi eng vun dësen Ausrüstungen Dir wëllt ofhängeg vun Ärem spezifeschen Zweck an Aktivitéiten.
Wéi erhalen en Off Road Scooter?
Wann Dir schonn e Kick Scooter besëtzt, sollt Dir dat gewosst hunn, awer wann net, liest weider. D'Pfleeg vun engem All-Terrain Ride ass ganz anescht wéi en urbanen Kick Scooter ze hunn, besonnesch wann Dir en elektreschen Offroad Scooter hutt.
Wéi vill aner Attraktiounen, si hunn bewegbar Deeler wéi Rieder a Lager op T-Bars déi Ënnerhalt brauchen. Hei ass wéi Dir Är All-Terrain Ride këmmert an ënnerhält.
- Halt ëmmer Äre Scooter all Terrain dobannen wéi an der Garage oder an Ärem Zëmmer. Verschidde Wiederkonditiounen kéinten d'Verschleiung vun Ausrüstung beschleunegen wann et dobausse ausgesat ass.
- Iwwerpréift ëmmer d'Rieder an d'Lager ier Dir se benotzt, besonnesch wann Dir e schwéiere Benotzer sidd. Heavy Benotzer heescht datt Dir héich-Impakt Landungen maacht. Rieder kéinte gebrach ginn, also kontrolléiert besser all bewegt Deel ier se erëm benotzt.
- Iwwerpréift ëmmer op lockere Bolzen an Nëss.
- Botzt Äre Scooter virum laanger Lagerung. Wann et Bulli an Dreck ass, botzt et mat Waasser a wëschen et dréchen. Offroad Scooter schwammen ëmmer mat all Zorte vu Dreck a Bulli, also vergewëssert Iech datt Dir se grëndlech wäscht nom Gebrauch.
- Ersetzen all net konform Deeler. D'Benotzung vun engem Scooter mat defekten Deeler kéint Verletzungen verursaachen.
- Wann Dir en elektreschen All-Terrain Ride hutt, vergewëssert Iech d'Instandhaltungshandbuch ze verfollegen.
Conclusioun
Och wann Offroad Scooter fir schwéier Benotzung gebaut ginn, sinn déi richteg Betreiung an Handhabung nach ëmmer gebraucht fir säi Liewen ze verlängeren. Wann Dir Är Ausrüstung an Är Suen schätzt, fuert richteg a verantwortlech. Ech hu vill Leit gesinn, déi vun den Hiwwele sprangen, wou hir Reesen a Stécker gebrach sinn, well se eppes wëllen erreechen, wat se net gär hunn, an eng ganz déif Hang ze sprangen - d'Resultat ass ëmmer eng Katastroph; entweder e gebrachene Schanken oder e gebrachene Scooter. Wéi scho gesot, dës Ausrüstung ginn no hire Gebrauch klasséiert. Wann Dir et braucht fir Ären alldeegleche Pendel, da sollt Dir net en Off-Road kafen, awer en normalen 2-Rad Kick hunn amplaz.
Am Géigesaz zu normale Scooter, sinn Off-Road Modellpräisser divers. Et ginn e puer bëlleg an et gi véier Mol méi deier wéi déi bëllegst. Et gi vill Grënn firwat et e groussen Ënnerscheed an hire Präisser ass. Mark, Qualitéit, Designen, Faarwen, etc hunn zum Präisfaktor bäigedroen. Wielt nëmmen dat Bescht fir Iech a wat Dir Iech leeschte kënnt. Um Enn vum Dag si keng Suen derwäert fir Äert Genoss ze bezuelen! Awer natierlech, wann Dir extra Sue hutt, de haltbarsten Modell an den Design ze kafen ass proposéiert well dës Aarte vu Reesen entwéckelt sinn fir ze daueren.
Schlussendlech, wann Dir en Off-Road Ride fir Kanner kaaft, déi just ufänken ze léieren ze fueren, sinn de Präis an d'Qualitéit déi zwou Saachen déi Dir berécksiichtegt. Et gi vill Scooter déi deier sinn, awer déi selwecht Qualitéit ubidden wéi aner Marken déi méi bëlleg sinn. Rezensiounen wéi dëst liesen ass ëmmer eng grouss Hëllef besonnesch fir éischte Kéier Keefer.
Post Zäit: Mee-19-2022