Déi lescht Ronn kal Loft war endlech op en Enn, an d'Temperaturen hunn ugefaang Zeeche vun Erwiermung ze weisen, mä de Wanter vun dësem Joer huet eis wierklech e Schock gemaach. An e puer Frënn hu festgestallt datt dëse Wanter net nëmmen d'Klima kal ass, hir elektresch Gefierer Batterie ass net haltbar, firwat ass dat? Wéi kënne mir d'Batterie am kale Wanter erhalen? Drënner, loosst eis d'Geheimnis vum Wanterhaltung vun elektresche Gefierer entdecken.

D'Batterie ass de Kärkomponent vun elektresche Gefierer, a seng Leeschtung beaflosst direkt de Fuerebereich a Sécherheet vum Gefier. Dofir ass d'Recht Batterie auswielen a regelméisseg erhalen ass vu grousser Bedeitung fir d'Batteriedauer ze verlängeren an d'Performance vum Gefier ze verbesseren.

1. Wielt déi richteg Batterie.
Am Wanter, wann d'Benotzung vun elektresche Gefierer, laut dem Liewenssiicht, d'Lithiumbatterie als Ganzt besser ass wéi d'Bleisäure Batterie, kann déi spezifesch Uerdnung sinn: ternary Lithium Batterie> Lithium Eisenphosphat Batterie> graphene Batterie> gewéinlech Bläi-Sauer Batterie. Wéi och ëmmer, obwuel d'Lithiumbatterie e laang Liewensdauer huet, kann se net bei Temperaturen ënner 0 ° C gelueden ginn, wann d'Lithiumbatterie bei Null Ëmfeldstemperatur gelueden ass, gëtt et "negativ Lithium Evolutioun", dat heescht déi irreversibel Bildung vun "Lithium Dendriten" dës Substanz, an "Lithium Dendriten" hunn elektresch Konduktivitéit, kënnen d'Membran punkéieren, sou datt déi positiv an negativ Elektroden e Kuerzschluss bilden, wat zu der Optriede vu spontane Verbrennungsrisiken féiert, wat seng Praktikitéit beaflosst. Dofir mussen d'Benotzer an der Wantertemperatur ënner 0 ° C Beräich déi richteg Batterie wielen beim Kaf vun elektresche Gefierer.

2. Check der Batterie Muecht regelméisseg.
Am Wanter ass d'Temperatur méi niddereg, an d'Batterieaktivitéit gëtt reduzéiert, wat zu enger méi lueser Entladungsrate vun der Batterie féiert. Dofir ass et néideg während dem Fuereprozess regelméisseg d'Batteriekraaft ze kontrolléieren fir sécherzestellen datt d'Kraaft a genuch Zoustand ass. Wann d'Kraaft net genuch ass, ass et néideg ze laden an der Zäit fir Feeler ze vermeiden wéi Panelgitterverformung a Plackvulkaniséierung verursaacht duerch exzessiv Batterie Entladung.
3. Wielt déi richteg Opluedstatiounen Equipement.
Wann Dir am Wanter opluet, ass et néideg déi entspriechend Ladegeräter ze wielen, sou wéi den ursprénglechen Ladegeräter oder e zertifizéierte Ladegeräter, fir d'Benotzung vu schlechte Ladegeräter ze vermeiden fir Schued un der Batterie ze verursaachen. Am Allgemengen sollt de Ladegerät eng Temperaturkontrollfunktioun hunn, déi automatesch den Opluedstroum a Spannung no der Ëmgéigend Temperatur upassen kann fir d'Batterie ze iwwerlaascht oder ze spueren.

4. Halen der Batterie dréchen a propper.
Wann Dir d'Gefier am Wanter benotzt, vermeit d'Gefier an engem fiichten Ëmfeld auszesetzen fir Feuchtigkeit op der Batterie ze vermeiden. Zur selwechter Zäit ass et néideg regelméisseg de Stëbs an Dreck op der Uewerfläch vun der Batterie ze botzen fir d'Batterie propper ze halen.

5. Check der Batterie Leeschtung regelméisseg.
Periodesch kontrolléiert d'Batterieleistung, inklusiv Batteriespannung, Stroum, Temperatur an aner Parameteren. Wann eng anormal Situatioun fonnt gëtt, handhaben se mat Zäit. Zur selwechter Zäit ass et néideg fir d'Batterieelektrolyt regelméisseg ze ersetzen oder eng entspriechend Quantitéit destilléiert Waasser ze addéieren fir den normalen Aarbechtszoustand vun der Batterie z'erhalen.

Kuerz gesot, d'Batterie vun de Wanter elektresch Gefierer muss wëssenschaftlech erhale ginn, an ech hoffen, datt Dir dëst Wëssen versteet, Dir kënnt Är elektresch Gefierer net Angscht virum Wanter maachen.