Eis Firma,Huaihai Holding Groupass e féierende Fabrikant anMini Gefier Industrie, fir déi lescht 44 Joer hale mir reesend Léisunge fir Leit a verschiddenen Alterskategorien, Klassen an Natiounen. A vu viru laanger Zäit këmmere mir eis drun, wéi een eeler méi sécher a komfortabel fuere kann. An dat ass eist Thema haut.

Hautdesdaags gëtt d'alternd Bevëlkerung e grousse Problem weltwäit. Laut enger Enquête vum Internet, am Joer 2018 ass d'Bevëlkerung vu méi wéi 65 Joer 8,5% vun der Gesamtbevëlkerung op der Welt. An et gëtt erwaart datt bis d'Joer 2050 dës Zuel op 17% eropgeet. An Europa anNordamerika, et wäerten iwwer 25% vun der Bevëlkerung iwwer 65 Joer sinn, et heescht op all 4 Persounen kënnt Dir eng "al Persoun" treffen.LëschtCanton Foire online

D'alternd Bevëlkerung huet eisen Alldag geännert a bréngt vill verbonne Problemer. A ville Länner gëtt de Führerschäin fir Leit iwwer 65 Joer annuléiert wa se net alljährlechen Test gemaach hunn. Och fir eeler Leit ass et geféierlech fir Motorrad oder Elektromotorrad op der Strooss ze fueren, an iwwer den ëffentlechen Transport ass déi meescht Zäit guer net bequem. Also et ass e Kappwéi fir eeler Leit eraus ze goen. Op dëser Basis wëlle mir Hoffnung eis Léisungen ze bidden. Mir roden eeler Leit mat elektreschen Tricycle ze fueren fir hir Reesproblemer ze léisen. Nieft mir ass ee vun eise Featured Modeller, mir kënne kucken.Kanton Foire Keefer

Firwatelektreschen Tricycleass gëeegent fir eeler Leit? Ech mengen et ginn op d'mannst 3 grouss Grënn. Éischtens,dreiwielerass méi sécher. Strukturell ass et méi stabil wéi 2 Rieder, a mir setzen déi maximal Geschwindegkeet op 25 km/h, wat guer net séier ass, awer gutt fir al Leit ass. Zweetens, Tricycle ass méi bequem beim Fueren. Mir benotzen déi Topqualitéit Sëtzkëssen fir de Chauffer a Passagéiersëtz. Et ass net einfach midd ze fillen och fir Stonnen ze fueren. Drëttens, dësen Tricycle huet méi kleng Gréisst, et ass 8 Féiss laang, 3,4 Féiss breet. Dir wäert et gär hunn wann Dir an enger gekraagter Strooss fuert.Online Kanton Foire

Wéi mir wëssen, Motor ass de Kär vun derGefier. Dëstdreiwielerass mat 60V1000W Motor equipéiert, mir benotzen éischt Linn Mark, et huet d'Leeschtung vun grouss ugefaangen Dréimoment, séier dynamesch Äntwert, staark Iwwerlaascht Muecht, niddereg Kaméidi, glat Operatioun, laang Liewensdauer. Seng Héichkraaft erreecht 2200W, déi maximal Geschwindegkeet 30km/h ubitt, dat ass genuch fir eeler Leit ze fueren.

Zweete wichtegen Deel ass de Controller, eise Controller huet Héich Konversiounseffizienz, kee Jitter Start, staark Iwwerlaaschtkapazitéit, niddereg Spannungsschutz. Et huet Self-Check Funktioun: dynamesch Self-Check a statesch Self-Check. Soulaang wéi de Controller am Kraaftzoustand ass, entdecken se automatesch den Interfacezoustand am Zesummenhang mat deem, wéi zum Beispill Dréihandtak, Bremshandtak oder aner externe Schalter, asw. d'Sécherheet vum Reiden.

Drëtten ass déi hënnescht Achs, mir wielen den nationale Qualitéitsversuergungssystem vum Haaptreduzéierer, an den Héichtemperatur-Quenching-Prozess gëtt fir d'Halschent Schaft benotzt. D'P5 Grad Lager garantéieren d'Qualitéitsstabilitéit vum Iwwerdroungssystem, dee mir et selwer gemaach hunn, den Achsröhre:φ56mm, d'Dicke ass 3.5mm.Kanton Foire Keefer