Den groussen LED-Instrumentendisplay mat Faarfbildschierm mécht et dem Chauffer méi einfach, d'Informatiounen iwwer d'Gefier ze kréien an huet e méi modernen Touch.
De Geschwindegkeets- a Kilometerstandssensor gouf mat engem neien Typ vu Hall-Magnéitzielsensor aktualiséiert, deen d'Geschwindegkeet a Kilometerstand méi präzis ophuele a berechent kann.
	Déi hell LED-Lënsenluuchten suergen fir eng grouss Beliichtung, déi ongeféier 50 Meter wäit beliicht ka ginn, wat eng kloer Siicht an der Nuecht an e méi séchert Fueren garantéiert.
Benotzt mat engem verbreeten Sëtz an Aarmstützen vun Autoqualitéit fir Iech méi Komfort beim Fueren ze maachen, an déi lénks a riets Sécherheetsarmstützen kënnen Iech hëllefen erop an erof ze goen.
	Déi méi déck a méi grouss Front vum Stossfänger (φ38*1,2 mm) bitt net nëmme méi Sécherheetsschutz fir de Chauffer an d'Karosserie, mä huet och e méi modernen an elegante Element.
Den "A"-fërmegen Design vum Gefierrahmen kann eng besser Belëftungseffekt ginn an d'Hëtztofleedung vum Motor um ënneschten Deel vum Sëtz verbesseren.
	Eng Stéck gekrëmmte Rahmenstruktur, d'Stäerkt gëtt ëm 5-10% erhéicht, de Karosserie ass méi stabil, an et bitt eng besser Stabilitéit fir Äert Fueren.
En ass mat engem intelligenten 150cc waassergekillte Kupplungsmotor vun der Mark "Zongshen" ausgestatt, deen eng roueg a liicht Operatioun garantéiert, och am Stau an am Biergopfueren. Gläichzäiteg huet en d'Charakteristike vun enger staarker Klimaadaptatioun, engem schnelle Start an enger Spritspuerméiglechkeet, an den duerchschnëttleche Spritverbrauch läit bei 4 l/100 Kilometer, wat dem Chauffer deeglech Zäit spuert.
	E 40*30cm grousse Panel 60W Waassergekillte Radiateur, deen automatesch bei 65°C ageschalt gëtt, kann den Ofkillungseffekt beim Fueren effektiv verbesseren an de Motor besser schützen. Et ass eng gutt Optioun fir an der waarmer Joreszäit ze fueren.
Den 13-Liter groussen Tank mat visueller Kapazitéit kann no enger voller Opluedung 300 Kilometer ouni Belaaschtung fueren, sou datt de Problem vum heefege Tanken vermeit gëtt.
	Ausgestatt mat engem Kombinatiounsbremssystem (CBS), kann et gläichzäiteg dräi Rieder mat enger Foussbrems ofbremsen, wat Verkéiersproblemer méi sécher bewältegt.
De Gehäuse vum Stempelsëtz ass aus engem Stéck a stabil, an déi ofnehmbar Struktur ass praktesch fir d'Ënnerhalt.
	Erhiewte Hürdewagonkëscht, eendeeleg Stanzingenieurwagonkëschtplack, iewescht an ënnescht 40 * 30 mm rechteckeg Réier, staark Tragkapazitéit, méi einfach Är Laascht ze transportéieren.

---

Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. August 2022