Scooter	Supermuecht	Präis	Range
Gotrax GXL V2	Bëllegst dat ass	$299	16,3 km
Hiboy S2	Leeschtung Verhandlunge	$469	20,4 km
Gotrax XR Elite	Onbezuelbar Sortiment	$369	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	Tauschbar Batterie	$499	24,6 km
Gotrax G4	Schnellsten a meescht	$499	23,5 km
Huai Hai H851	Liichtst a meescht	$499	30 km

GOTRAX GXL Pendler v2

Gitt aner wéi Spadséiergank, dëst ass de mannsten deiersten, zouverlässegste Wee fir dohinner ze kommen.

De GXL V2 liwwert aussergewéinlech Brems- a Ridequalitéit fir säi Präis, mat Regenbremsen vir, eng Disc eraus zréck, a grippy pneumatesch Pneuen op béide Enden. Et huet souguer Cruise Control, och wann mir et gär hätten, well et keen Audio oder visuellen Indikator gëtt fir de Benotzer ze wëssen wéini Cruise Control engagéiert ass, an et kann net behënnert ginn. Mat engem hënneschte Reflektor anstatt engem Schwanzlicht, dréckt et d'Grenze vum Basistransport. Awer, wat de rauen Transport pro Dollar ugeet, kann et net geschloen ginn.

D'GOTRAX Mark ass bekannt fir grousse Wäert a kuerz Garantien (90 Deeg). Mir recommandéieren dës Mark duerch Händler wéi Amazon ze kafen, déi do sinn fir d'Zefriddenheet vun de Clienten ze garantéieren, wann et méi schlëmm ass.

Hiboy S2: Leeschtung Bargain op flaach-Proof Pneuen

Och wann Dir $ 100 méi verbréngt, fannt Dir kee Scooter deen de S2 fir Topgeschwindegkeet, Beschleunegung oder Bremsen schloen kann.

Et ass e Scooter dee mir ufanks net wollte gär hunn. Et ass jingly hënneschte Fender (dat ass einfach ze fixéieren) an semi-solid Pneuen waren ofgeschaaft, sou wéi et éierlech gesot ass, goofy Markennumm. Awer wat mir méi gefuer sinn, getest hunn, analyséiert a betruecht wéi wéineg et kascht, dest méi huet et säi Wee op d'Spëtzt gedréckt fir Wäert.

Dem S2 seng hënnescht Suspension hëlleft et iwwerraschend net schrecklech Ridequalitéit ze liwweren trotz sengen Ënnerhaltfräien Hunneg Pneuen.

Et kënnt och mat enger aussergewéinlecher App, déi de Reider d'Intensitéit vun der Beschleunigung a Regenbremsen unzepassen léisst, nieft dem Sportmodus auswielen. Also kënnt Dir de sportleche Gefill vun Ärem Ride feinstemmen.

Huai Hai H851: Liichtst a meescht gutt ofgerënnt

H851 ass e klassesche Modell vun der H Serie vun Huaihai Scooter, mat sengem Optrëtt. Als féierende Hiersteller an Hiersteller vu Miniaturautoen a China sinn d'Scooterprodukter aus der High-End Off-Road Serie vun der HS Serie bis zum H851 méi ekonomesch.

Méi wéi véier Joer no senger Verëffentlechung ass den urspréngleche Kinnek vun elektresche Scooter nach ëmmer den Ausdrock vu gutt ofgerënnt Leeschtung an engem liichte Scooter.

Et ass kee Wonner, datt de Scooter dee meescht imitéierte Scooter um Planéit ass. Wéi en Honda Civic zitt hien ee vun de schwieregsten Tricken fir all Gefier aus: an all eenzel Kategorie zolidd iwwer der Moyenne ze sinn; Leeschtung besonnesch gutt op Streck, Bremsen, Sécherheet a Portabilitéit.

Seng Popularitéit heescht datt et einfach ass Ersatzdeeler an Upgrades ze fannen, souwéi Berodung an Ënnerstëtzung vun Dausende vun anere begeeschterten Reider.

Optiounen fir Ännerunge si scheinbar endlos, awer mir recommandéieren d'Original ze halen, anescht wéi d'Firmware op bekannt-gutt Versiounen ze blénken.

Wéi och ëmmer, ganz gutt an alles ze sinn ouni tatsächlech de Beschten an eppes ze sinn mécht et e manner wéi spannende Scooter fir ze fueren.

Awer et ass nach ëmmer de Kinnek.

GOTRAX Xr Elite

Wann Dir e Scooter fir Transport benotzt, ass d'Gamme Kinnek, an dat ass wou d'XR Elite blénkt.

D'Elite liwwert 64% méi ESG zertifizéiert Gamme wéi säi klenge Brudder, (denGXL) während nëmmen 2 kg. Et huet och en aussergewéinlecht grousst Deck fir Iech ze wiesselen, a bequem ze bleiwen wärend Dir op de Meilen staupelt.

Mat pneumatesche Pneuen an déi zweet bescht Bremsdistanz op dëser Lëscht ass d'XR Elite an engem Wäert Séisspunkt. Dir musst wuertwiertlech duebel sou vill ausginn fir e Scooter ze fannen deen dësen op der realer Welt schloen kann ouni d'Ridequalitéit ofzeschafen.

Turbo Ant X7 Pro: Onstoppbar, Batterieaustauschbar

Näischt läscht Besuergnëss besser wéi eng Ersatzbatterie an Ärem Rucksak.

D'Gamme vum TurboAnt X7 Pro verduebelt op 49 km mat engem schnelle Batterieaustausch. Bei 3 kg sinn Ersatzbatterien einfach ze droen a kënnen separat vum Scooter gelueden ginn. Also kënnt Dir Är Batterie op Ärem Schreifdësch oder an Ärem Appartement laden, och wann Äre Scooter soss anzwousch gespaart ass.

Wéi eng richteg Ant, kann et grouss Notzlaascht droen, mat der héchster Reidergewiichtlimit op dëser Lëscht op 120 kg. D'Ridequalitéit ass extra glat, duerch grouss 25,4 cm pneumatesch Pneuen mat engem ongewéinlech nidderegen spezifizéierte Pneuendrock vun 35 psi.

Wéi och ëmmer, d'Batterie am Stamm ze hunn mécht d'Lenkung e bësse manner stabil wéi aner Scooter a senger Klass, a mécht och de Scooter ufälleg fir no vir ze kippen wann Dir laanscht geet.

Allgemeng Bauqualitéit ass ganz gutt, awer eis huet no e puer Wochen e krackelege Stamm entwéckelt.

Gotrax G4: Schnellsten a meescht Feature gepackt

  

Wann Dir no Héichgeschwindegkeet op engem klenge Budget sicht, liwwert de GOTRAX G4, mat senger ESG zertifizéierter Topgeschwindegkeet vun 32,2 kmh.

De G4 ass zolidd gebaut an iwwerraschend Feature-gepackt, mat engem integréierte Kabelschloss, Immobilizer Alarm, super helle Display, Walkmodus a super Handhabung vu 25,4 cm pneumatesch pre-slimed Pneuen, déi hëllefe Fläche verhënneren.

Et ass aussergewéinlech Bauqualitéit ass einfach ze gesinn a fillen, mat bal ouni exponéierte Verkabelung, Gummi iwwerdeckte Knäppercher direkt ënner Ärem Daumen, e staarke Frame, a séieren / effektiven Klappmechanismus.

Et ass net besonnesch hell. Dem G4 säi zolitte Bau, plus eng grouss Batterie kann seng Präisklass verteidegen, awer net d'Schwéierkraaft, eis Skalen op 16,8 kg, e festen 5 kg méi wéi de M365. Wann Dir et reiden, wäert Dir d'Gewiicht iwwerhaapt net vergiessen.

De G4 fillt sech séier, vollstänneg a lëschteg.

Egal ob Dir no Basistransport, Bargain-Performance, Max Range, Komfort, Geschwindegkeet oder riichtaus Utility sicht, dës sechs Scooter liwweren bewährte Wäert.

De Gotrax GXL V2 ass de Scooter fir ze kafen fir déi déi déi bëllegst legitim Form vun Transport wëllen, déi net total Dreck oder e Spillsaach fir Kanner ass.

Den Hiboy S2 ass de Go-to fir déi, déi déi schnellsten fir déi bëllegst wëllen. Et ass och déi bescht Optioun wann Dir keng Loftgefüllte Pneuen wëllt, déi flaach kënne goen.

Den Huaihai a H851 ass dee gutt ofgerënnten, zäitgetesten Design op der Lëscht an ass de Go-to fir déi, déi e liichte Scooter wëllen, deen zimmlech gutt ass an alles.

De Gotrax XR Elite ass déi bëllegst Optioun fir déi déi déi meescht Gamme wëllen. Dir musst vill méi ausginn fir och e bësse méi Sortiment opzehuelen.

Den TurboAnt X7 Pro ass déi bescht Optioun wann Dir e Scooter mat enger Batterie wëllt, déi fir bequem Laden ofgeschaaft ka ginn oder austauschen fir d'Gamme ze verlängeren.

De Gotrax G4 ass déi Top Wiel fir Top Geschwindegkeet, Top Featuren a Qualitéit. Dir kënnt d'Bauqualitéit bei all Touch Point fillen.